BYD è in testa alla classifica delle vendite di veicoli elettrici di aprile a Singapore

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BYD è in testa alle classifiche di vendita di veicoli elettrici a Singapore ad aprile. 121 BYD sono stati venduti ad aprile a Singapore, e sembra che le vendite BYD stiano accelerando rapidamente a Singapore, poiché BYD ha venduto quasi lo stesso numero di unità in aprile rispetto al primo trimestre dell'anno! Nel primo trimestre, a Singapore sono state vendute 124 BYD. La Land Transport Authority di Singapore non fornisce una ripartizione delle vendite per tipo di modello, ma molto probabilmente l'Atto 3 è uno dei principali motori delle vendite. La station wagon elettrica BYD e6 viene venduta anche a Singapore.

Ecco le specifiche della BYD Atto 3 Extended Range a Singapore:

BMW era al secondo posto in aprile, con 39 vendite, seguita da Mercedes-Benz con 37 vendite. Tesla si è classificata quarta con 28 vendite, mentre Opel ha completato la top 5 con 23 vendite.

Complessivamente, ad aprile a Singapore sono state vendute 2.185 auto. Nello stesso periodo sono state vendute 303 auto elettriche a batteria. Ciò significa che quasi il 14% delle nuove auto vendute a Singapore ad aprile erano elettriche. Un buon 40% delle vendite di batterie elettriche erano BYD e le vendite BYD rappresentavano il 5,5% del mercato complessivo delle auto nuove a Singapore ad aprile.

Il mercato di Singapore è un mercato piuttosto piccolo. Ciò è dovuto in gran parte al fatto che il governo ha messo in atto diverse misure per controllare il numero di veicoli in un Paese così piccolo. L’anno scorso a Singapore sono stati immatricolati poco meno di 31.000 nuovi veicoli. Nel 2021 sono stati immatricolati 45.442 veicoli e 44.465 veicoli nel 2020. Poco prima del lockdown dovuto al coronavirus, nel 2019 sono stati immatricolati 72.344 veicoli e 80.281 nel 2018. Il flusso di auto a Singapore è strettamente controllato utilizzando strumenti come dazi e tasse di importazione più elevati . Potrebbero effettivamente estendere questo quadro per la gestione degli afflussi di veicoli in modo che siano fortemente orientati verso i veicoli elettrici.

Singapore può facilmente seguire le orme della Norvegia e diventare rapidamente un mercato interamente BEV per la vendita di veicoli nuovi in ​​un breve lasso di tempo. Anche se il mercato di Singapore è piuttosto piccolo rispetto ai tradizionali mercati automobilistici giganti come Cina, Stati Uniti ed Europa, è comunque utile seguire i progressi in questo tipo di mercati e vedere quanto sta andando bene la transizione alla mobilità elettrica. Ecco perché mi piace seguire l’andamento delle vendite di BEV in questi piccoli mercati, poiché dà un’indicazione di dove ci troviamo ora lungo la transizione ai veicoli elettrici in più luoghi in tutto il mondo e non solo nei tradizionali grandi mercati automobilistici.

Sembra che BYD stia iniziando a fare passi significativi in ​​diversi piccoli mercati. Anche in Nuova Zelanda, BYD è in cima alla classifica delle vendite di maggio. Stessa cosa in Israele.

Dati dell'Autorità per i trasporti terrestri di Singapore. Per gentile concessione di Rutendo.

Remeredzai Joseph Kuhudzai è affascinato dalle batterie fin da quando era alle elementari. Come parte del corso di Fisica del liceo dovette scegliere un corso facoltativo. Ha scelto il corso sulle energie rinnovabili e da allora ne è rimasto affascinato. All'università ha continuato a esplorare materiali con applicazioni nel campo dell'energia e alla fine ha conseguito un dottorato di ricerca riguardante lo studio dei danni da radiazioni nei reattori nucleari raffreddati a gas ad alta temperatura. Da allora è passato a lavorare nel settore solare e dello stoccaggio e il suo amore per le batterie lo ha portato a diventare ossessionato dai veicoli elettrici.

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